A客运值班员
B值班站长
C站长
D行车值班员
车站发生突发事件后,现场情况一时难以判断清楚时,行车值班员可先报告(),而后(),随时报告。如发现报告内容有误时,应立即予以更正。
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车站发生突发事件时,行车值班员应及时向()、()、()、()及地铁公安分局派出所报告。
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车站发生突发事件时,行车值班员应及时向()、()、()、()地铁公安分局派出所及()报告。
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突发事件需列车紧急停车的情况,事故处理完毕后,车站值班员应将IBP盘上对应的紧急停车开关扳动至()位置。
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车站照明突然全部熄灭时,行车值班员应立即向行调报告,并通知站区、()。报告内容包括:()、()、控制台及信号设备受影响情况、车站内乘客滞留情况。
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某地铁车站发生“沙林”投毒恐怖事件,有大量人员染毒,消防部队接到报警后立即会同有关单位前往现场进行处置。确定毒源后如何对毒源进行控制?
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车站发生大客流,组织乘客分批放行进站时,需增加人手,关键点要专人把守,客流组织的“控、放”由当班值班站长决定。“控”前做足准备工作,“放”时提醒乘客不要抢行,避免发生群伤事件。“控、放”时的铁马、告示摆放要合理,避免绊倒乘客。()
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车站照明全部熄灭情况下,车站值班员可通过PA和()系统,通知乘客进行疏散。
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因车站及时收集重要、关键的证词、当给目击者带来不便时,可以给予目击者补偿交通费。支付时,经安全部客伤代表同意,可使用客伤备用金先行垫付,后填写《客伤备用金使用表》报()补批。
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