汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（）。

汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（）

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装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。

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汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于制动跑偏。

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汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在（）。

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汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。

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汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。

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汽车行驶一定里程后，制动鼓发热是（）的故障现象

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用手触摸制动鼓和轮毂轴承若发现过热，肯定是制动跑偏故障。

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出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。

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