探伤车检查轮探头在钢轨上的下压量是否正确的方法是看轮探头在钢轨上是否有一个（）耦合平面。（1″=25.4mm）

钢轨探伤车在探伤过程中，连续向钢轨顶面喷水的目的是为了加强轮探头与钢轨顶面耦合。

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探伤车探轮调整弹簧下压量为（）。（1″=25.4mm）

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GTC钢轨探伤车的SYS-1000系统轮探头耦合液可以用自来水替代。

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GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的（）。

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试述轮探头调零步骤及注意事项。（在探伤小车架上调试）

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探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油，其主要目的是（）。

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探伤车在探伤过程中有时向转向架走行轮喷水，其主要作用是（）。

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GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为（）。

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钢轨探伤车传动系统采用液压传动。

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