铁路路基填料需要一级定名和二级定名，分组别需要做（）试验

路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础，进行了局部的修订，在“一级定名”上与岩土分类标准进行了统一，以铁建设[2004]148号文发布，填料试验筛径分别为（）

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依据铁路工程填料分类标准，采用76g锥下沉10mm的液限为28.4%，塑限为18.4%，其定名应为（）。

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铁路路基填料分类中颗粒级配良好是指（）

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高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土。

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巨粒土、粗粒土（包括砂类土）的分类定名，需做（）试验，然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。

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路基填料分类中“细粒含量”的是指粘粒（）

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铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

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高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目。（）

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高速铁路路基工程施工质量验收单元应按照（）划分

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