单选题

降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写()事件。

A计划或非计划停运

B计划停运

C非计划停运

D降低出力运行

正确答案

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答案解析

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  • 降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的()事件,而不再填写降低出力运行事件。

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  • ()与(),在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。

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  • 机组备用停运期间发生计划或非计划降低出力时,应填写()事件记录。

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  • 机组原处于计划或非计划降低出力运行状态,调度安排备用停运(包括缺燃产及其它经济原因)时,应填写()事件。

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  • 凡计划降低出力大于或等于额定容量()的机组,应填写计划降低出力运行事件。

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  • 凡机组非计划降低出力大于或等于额定容量的(),无论多长时间,应填写非计划降低出力运行事件。

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  • 凡机组非计划降低出力大于或等于额定容量的(),且持续时间大于或等于1小时应填写非计划降低出力运行事件。

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  • 机组可以延至72h以后,但需在下次计划停运前降低出力者属于第()类非计划降低出力?

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  • 凡机组非计划降低出力大于或等于额定容量的(),且持续时间大于或等于1小时;或非计划降低出力大于或等于额定容量的30%,无论多长时间,均应填写()。

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