A对
B错
无线调度命令传送系统机车装置不能向车站发送调车请求。
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CIR设备中通过()模块可以接收进路预告,调度命令,发送无线车次号校核信息。
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CIR发送列车无线车次号校核信息、调度命令签收、列车防护报警、列车接近预警等信息时应优先采用()装置输出的数据信息。
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当CIR设备能接收CTC发送的调度命令,行车凭证等信息,但不能接收“列车进路预告”信息时,应首先检查()上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
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无线调度命令传送系统为含()、()、调车作业通知单、列车接车进路预告信息的无线传送系统。
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CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。
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卫星定位信息无效时,CIR主控单元、记录单元、MMI、LBJ等有时钟的单元采用各自的时钟时间,不再提取调度命令信息中的发送时间进行校时,内部时钟的误差每季度不超过()。
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CIR如果在30s内未收到“GPRS终端活动性检测响应”帧,可重复发送一帧“GPRS终端活动性检测”数据帧,发送间隔为30s,最多重发2次。重发2次后仍未收到GRIS冋复的“GPRS终端活动性检测响应”数据帧,则认为GPRS无线连接故障,应自动采取()。
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地面遥测GPRS方式通过GPRS通道往()发送调度命令。
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