HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路

HXD1电力机车每节车有（）个相互独立的主传动变流系统和辅助变流系统。

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HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

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HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。

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HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

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SS4B电力机车每节车有（）个LCU。

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HXD1电力机车每节车电传动系统有何特点？

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HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。

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HXD1电力机车每节车内部由（）总线连接全部SIBAS部件。

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每节车有两个LCU，即：1号低压柜内有一个LCU1，2号低压柜内有一个LCU2，一台车共有LCU4个共8组。

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