A关机
B换机
C摘下
D断电
尾部主机夜间红灯不亮时,车站应及时向列车调度员报告,并按()通报的方式通知前方站。
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《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)对列尾主机回送时有何规定?
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《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定列尾主机以什么显示作为列尾标志?
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列车发生列尾装置故障时行车的规定:车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行(),确认全列通风后方可发车。
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《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理?
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遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员严把“()”。及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测()。
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车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
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列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。
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旅客列车的尾部标志应使用电灯或列尾装置。
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