在短时故障报警中，声响报警状态为（）。

在报警系统中，短时故障是指（）的报警。

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机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有（）功能。 Ⅰ．故障时自动发出声、光报警； Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态； Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆； Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。

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在短时故障报警情况下，红色指示灯亮灭规律是（）。

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对船舶报警信号装置的一般要求是（）。 Ⅰ、必须保证其电源畅通，在应急状态下应有应急电源供电； Ⅱ、各种不同用途的声响信号应有不同的音色，以利于辨别； Ⅲ、在机舱或其他噪声大的舱室，音响信号应有足够响度并同时附有灯光信号； Ⅳ、各种自动声光报警器，应有能切断声响信号（消音开关）和发光信号的装置； Ⅴ、各自动报警系统或装置应设有检查其功能是否正常的试验装置。

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在故障报警装置中，为防止某些压力系统，由于压力的波动而使报警开关抖动产生误报警，应采用（）。

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在采用常规巡回检测装置的船舶机舱中，当发生参数越限报警时，若要消除蜂鸣器声响，则应（）。

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在DATACHIEFC20监视与报警系统中为避免报警状态的波动，即频繁报警，系统通常采取的技术手段包括（）。

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在故障报警系统中，给出3min延迟报警是一种（）报警。

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在DC C20/K-CHIEF 500监视与报警系统中，在分布式处理单元更换新DPU后主机故障，通过分析指示器的显示状态可判断出是应用程序未加载故障，故障最有可能的原因是（）。

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