当建筑工程滑坡的滑体为较完整的块石.支挡结构采用锚拉桩，此时支挡结构上滑坡推力的分布一般呈（）。

按《铁路路基支挡结构设计规范))(TBl0025—2001)采用抗滑桩整治滑坡，下列有关抗滑桩设计的（　）说法是错误的。

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某建筑深基坑采用锚拉式支挡结构，基坑的深度为12m，支挡结构嵌入基坑底面6m。已知地基土的m=15×10kN/m4，支挡结构上A点距地面的距离为15m，当基坑开挖到距地面的距离为8m时，A点处基坑内侧土的水平反力系数kS。（kN／m3）可取为（）

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建筑物土质边坡的支挡结构设计内容有（）。

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建筑基坑支挡式结构设计中，土的水平反力系数k。的单位为（）。

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建筑基坑支挡式结构中，宜采用平面杆系结构弹性支点分析计算的是（）。

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据《建筑边坡工程技术规范》（GB50330－2002）的规定，计算边坡与支挡结构的稳定性时，荷载效应应取（）。

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当泥石流的固体物质成分为块石、碎石及少量砂粒粉粒时，应定名为（）。

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某建筑基坑深度为10m，采用多点支挡式结构，其挡土构件的嵌固深度lD（m）至少应取为（）。

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建筑地基中防治滑坡的处理措施有（）。

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