A对
B错
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用()。
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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
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在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。
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列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
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HXD2型电力机车能在()的曲线上进行正常摘挂作业。
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列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。
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