轴承退卸时要注意观察设备运行状态，如发现异常情况，须（）停机处理。

轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合（），不顶偏。

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轴承退卸时应确认顶针与中心孔配合正位，不顶偏。

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检查（）信息，各型新造轴承须退卸时判定为送厂大修。

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轴承判定退卸时，用白色粉笔在对应车轮辐板外侧面上涂打“（）”标记，标记高约80mm。

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轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时，内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为（）。

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按照设备操作规程对轴承退卸机进行点检、润滑，确认设备性能（）。

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各型新造、大修、检修轴承判定退卸但未达到质量保证期限及使用时间（运行里程）时须（）。

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各型（）、（）、（）轴承判定退卸，但未达到“铁路货车轴承新造、大修质量保证期限及使用时间（运行里程）表”规定的使用时间或运行里程）时须进行（）。

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判定状态良好不退卸的轴承，（）使用白色粉笔在轴承外圈划写“H”标识，工长使用黄色粉笔在“H”标识上套划“○”标识。

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