单选题

某轮排水量Δ=7839t,KG=4.173m,KM=5.152m,吊杆顶端到基线的垂直距离Z=15.136m,现用船吊吊装一重38t的重件,已知装前重件距船中水平距离12.126m,拟装于船中距基线KP=3m处,则船吊装过程中船舶最大横倾角为()o。

A4.13

B5.17

C4.16

D5.13

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 某轮装货至排水量Δ=7500t,KM=7.12m,KG=6.20m,右倾4°,此时尚有500t货物未装,拟装货物的重心高度为7.0m,右舷距中线面5m,左舷距中线面8m,装货后要求船舶横向正浮,则左、右舷应各装()t。

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  • 某轮排水量Δ=1000t,下列()利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。

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  • 某轮装载后排水量Δ=19000t,KG=8.0m,KM=8.95m,船舶右倾4°。现拟在No.3左压载舱加压载水。该舱舱容中心的位置为:zP=0.8m,yP=4.18m,则应加载()t才能将船舶调平。(自由液面影响不计)

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  • 某轮排水量Δ=10000t,d=9.10m,TPC=20t/cm,此时若由淡水区域进入海水区域,则吃水()。

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  • 某轮满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该轮的初稳性高度值()。

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  • 某轮排水量Δ=18000t,装载结束后存在θ=5°的横倾角,现要横向移货来调整,横移距离y=15m,GM=0.62m,则应移货()t。

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  • 某轮有一票重为100t的货物由底舱移至二层舱(垂向移动距离z=12m),船舶排水量Δ=15000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()。

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  • 某轮将某舱重为250t的货物由底舱(z1=6m)移至二层舱(垂向移动距离z2=12m),船舶排水量Δ=12000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()。

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