钩尾销穿插在钩尾框和车钩钩尾的钩尾销孔内，其下端被装于钩尾销固定挂耳上横穿的（）托住。

定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油，；车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂（）。

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车钩部件中应重点加强探伤检查的有：钩舌、（）和钩尾销螺栓。

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当车钩钩尾销采用（）结构时，就取消了车钩本身结构对钩体回转角的限制。

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为了减少磨耗，在钩尾框与钩尾框托板间装有钩尾框（）。

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钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成车列分离事故。

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车钩缓冲装置中，从板安装在钩尾框内，于缓冲器前后各一块。前从板主要承受（），后从板主要承受冲击力。

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钩尾框用（）与车钩钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和从板，是传递牵引力的主要配件。

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在调整车钩中心线高时，钩尾框托板与车钩钩尾框间所加垫板的最大厚度不得超过（）。

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在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。

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