A对
B错
HV蓄电池
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丰田普锐斯HV蓄电池的底部安装有()个蓄电池温度传感器。
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蓄电池ECU根据输入到()的信号来决定HV蓄电池总成的充电和放电。
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丰田普锐斯蓄电池电流传感器安装在HV蓄电池总成上的()极电缆侧。
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车辆从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()给汽车加力以产生加速扭矩。
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普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()全部给汽车加力以产生加速扭矩。
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电动机(MG2)由来自发电机(MGl)和HV蓄电池的电能驱动,产生车辆行驶动力。
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丰田普锐斯变频器为MG1/MG2将HV蓄电池高压()转换成()。
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车辆以D挡减速行驶时,发动机停止工作,动力为零,这时,车轮驱动MG1,作为发电机运行并为HV蓄电池充电。
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