柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后，应将（）铅封固定。

柴油机调速器组装前，应将所有待装件清洗擦净，（），才可进行组装。

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柴油机调速器飞铁角固定杆变形后，应采用（）的方法来修复。

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修复后的柴油机中冷器，应进行（）水压的密封试验。

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柴油机验收工作完毕后，要填写（）。

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柴油机齿轮系安装完毕后，必须检测（）。

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调速器调速弹簧断裂后，调速器调速失灵，极易造成柴油机（）。

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柴油机轴瓦刮削完毕后，要求其与轴颈贴合面积要达到（）以下。

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当检验柴油机喷油器密封性能时，在比喷油器开启压力低19600kPa的情况下，喷油器在（）内不渗油或滴油，则其密封性能为合格。

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调速器色铁角固定杆与座孔（）后，极易造成柴油机出现“游车”现象。

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