厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。

22（23）型客车转向架采用的基础制动装置为（）。

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厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。

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厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。

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厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。

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厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）mm。

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22（23）型客车的段修周期为（）万km或距上次段修及以上修程（）。

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客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。

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25K型客车基础制动装置中各种圆销，厂修组装后与孔的间隙不得大于（）。

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厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。

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