列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行；机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。如均不能修复时，应立即组织救援。

列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行。

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列车夜间运行，遇机车（动车组）仅头灯、标志灯之一不能使用时，应适当降速维持运行。

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列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应立即停车处理

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列车夜间运行，遇机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理。

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动车组以外的列车司机在列车运行中遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）。

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大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有红灯标志。

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遇（　）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

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在自动闭塞区间动车组列车司机在运行中，机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（　）。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有20m的安全距离；遇特殊情况，必须近于20m时，要严格控制速度

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