TPDS探测站优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为（）。

无站修作业场的列检作业场设置临时整修的专用线路，其直线段有效长度不小于（）。

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所在站区无站修作业场的列检作业场，发现符合摘车修的故障，可送（）进行整修。

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安装有TPDS的列检作业场，现场检车员要根据TPDS（）信息进行现场确认。

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未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应提前到位（）。

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安装有TPDS、TADS系统的列检，TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承，列检作业人员（）其进行技术检查。

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未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。

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入站修作业场临修的典型故障，须在自典型故障发现之日起（）日内反馈至发现的列检作业场。

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设备异常影响正常探测时，TPDS动态检车员立即通知列检值班员通知现场检车员对作业列车进行全面检查。（）

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TFDS发现拦停范围故障，拦停列车在有列检作业场的车站停车时，由车辆段调度员通知（）人员确认和处理。

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