SS4改电力机车的车轮直径在半磨耗状态下()mm。
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SS4改电力机车的车轮直径在新轮下()。
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整个轮箍宽度140mm,距内侧面()mm处的圆周,称为车轮的名义直径。
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在机车计算速度下,机车轮周功率与计算牵引力的关系式为()。
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通常说的机车牵引力,就是机车轮周牵引力。
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动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在曲线上运行时,避免车轮磨耗。
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《技规》中对机车车辆限界从轨面算起最高为()mm,宽左、右各为()mm。
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SS4改电力机车牵引点距轨面的高度为()mm。
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采用整体碾钢车轮的原因之一是采用空心轴传动的电机全悬挂机车,轮心辐板要开孔,难以保证轮箍与轮心的配合强度。为此,有必要改用整体车轮。
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