有些车型的发动机电控系统中分别安装了一个发动机控制模块和一个点火控制模块，在讨论发动机控制模块和点火控制模块的功能区别时，技术人员甲说，发动机运行过程中的点火提前角的大小是发动机控制模块计算得出的，而并非点火控制模块；技术人员乙说，点火控制模块主要起信号放大和点火高压分配的功能，请问谁的说法正确？（）

直列柱塞泵供油正时电控系统的两个电磁阀分别安装在（）；（）中。

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当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。

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在有些汽车上装有（），这时主、副油箱必须各装一个（），在（）和（），的中间安装一个（），可以分别测量（）的（）。

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在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。

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在电控系统中，有些线路即使发生相关故障，ECU也不记录故障代码。

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电控系统在起动开关处于接通状态时，ECU接收到第一个G信号和Ne信号，表示发动机处于（）工况。

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电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）

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电控动力转向系统必须采用（）传感器，有些电控动力转向系统还采用（）传感器及（）传感器。

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发动机电控系统中的很多元件都采用真空驱动，如（）、（）、（）等。

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