在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则船舶（）。

在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）.

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在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）

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当航线水深不受限制时，以下（）对船舶载重能力产生影响。 Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ空船重量。

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当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。

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互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款：（） Ⅰ、机动船与机动船Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶

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在恶劣气候条件下，船舶吃水差与船长之比t/LBP应（）。

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一艘最大吃水为12.5m的船舶，在遮蔽体条件较好的条件下，所需最小水深约为（）。

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当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。

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当航线水深不受限制时，船舶的航次净载重量与（）无关。

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