A安全第一:夹人夹物事关乘客和行车安全,任何时候都要在确保安全的前提下妥善处置
B服务至上:树立强烈的乘客服务理念,尽可能为乘客提供便利,做好乘客的安抚工作
C就地处理:行车岗位在已知夹人夹物的情况下,必须立即处理,不得延误,在区间则立即停车处理
D及时汇报:司机、站务人员需及时准确汇报处理过程和结果,行调做好相应指导和监控
E车站要及时做好广播,引导乘客上下车
屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()
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深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
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屏蔽门与信号系统联锁后,列车在()模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
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以下不是屏蔽门故障的处理原则的是()。
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屏蔽门就地控制模式属于()模式。
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处理屏蔽门故障时,应坚持“在确保安全的前提下,()”的原则。
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屏蔽门系统级控制和站台级控制都属于()。
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列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障,需开车门、车窗瞭望时,只允许()。
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运营时间内,原则上屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由()负责。
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