单选题
A设计车速
B路面横向摩阻系数
C横向力系数
D道路横坡
正确答案
答案解析
略
相似试题
在城市道路平面交叉口设计方面，对于人行横道来说；人行横道的宽度决定于单位时间内过路行人的数量及行人过路的信号放行的时间，规范规定最小宽度为（）m。
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对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。
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对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为次干路时，其交叉口转角半径为（）m。
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在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
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在城市道路工程设计中，下列（）种设计是包括在城市道路平面设计中的。
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在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用（）m。
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在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。
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