单线隧道当采用锚喷支护时，宜用（）和台阶法。

开挖隧道进行洞内爆破时，人员应撤至洞外，当隧道太长时，单线必须撤至（）以外。

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当隧道衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，采用锚杆加固是有效的。有条件时，最好采用预加应力锚杆加固，效果更好。

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开挖隧道，当地质情况较差时，宜采用（）竖井。

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计算桥隧换算长度时，单线1500m以下的隧道维修长度每米折合（）桥隧换算米。

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当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用（）进行修补。

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当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用（）进行修补。

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当隧道衬砌（）时，为确保行车安全，可以采用钢拱架临时加固。

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设计行车速度为200～250km/h时，单线隧道轨顶以上净空横断面积不应小于（）。

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采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。

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