车辆段修时钩体可局部正火处理

车辆段修时钩舌内侧面裂纹焊修后须进行正火处理.

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车辆段修时铸钢摇枕的上、侧、底面及铸钢侧架弯角处可局部正火处理.

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车辆段修时拆下焊修的一体从板座裂纹焊修后须进行正火处理.

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车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理.

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局部正火处理时，须对该配件焊修裂纹处四周50mm范围内，加温至850～900℃后缓冷不少于1小时，经热处理退火的衬套应更换.

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车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。

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热处理方法有退火、正火、淬火、回火、表面热处理等五种.

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锻造加热产生的过热缺陷，可通过正火热处理进行消除。（）

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锻件常用的热处理方法有退火、正火或正回火、（）三种。

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