A右边边界线所对应的横倾角为40°
B经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m
C由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°
D40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m
根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于()m。
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我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。
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《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时规定:满载舱的谷物重心位置可取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为()。
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按照IMO《谷物装运规则》,对散粮船进行稳性校核时,对于部分装载舱,谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。
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《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时,规定:部分装载舱的谷物重心位置应取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为()。
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按照1974年《SOLAS》在计算散粮船稳性,谷物移动倾侧力矩包括()。
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根据《SOLAS1974》的规定,散粮船的剩余静稳性面积值应()。
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根据《SOLAS1974》的规定,散粮船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应()。
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根据1980年《SOLAS》对散装船进行稳性校核时,若谷物装载舱为部分舱,则()。
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