货车运用作业场是货物列车（车辆）（）工作的场地，货车运用作业场由列检作业场（原列车检修所）、技术交接作业场（原车辆技术交接所）、装卸检修作业场（原装卸检修所）、国境站技术交接作业场、配属专用列车整备作业场（简称专列整备作业场）等组成。

车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现（）的自动化。

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车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段（）的要求，推广使用“货车列检作业手持机系统”，实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。

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《铁路货车运用工作报告》中列检工作量统计表须统计列车技术作业和车辆技术检查等（）的数据。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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货车安全防范系统运用工作是（1）的重要组成部分，是实现货物列车作业手段（2）的有力支撑，从事货车安全防范系统运用工作的人员，由各级货车（3）进行管理，均纳入（4）人员（5）。

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