简答题

汽轮机通流间隙再修前和修后均进行测量,其主要目的各是什么?

正确答案

修前测量通流间隙是为了掌握在经过一个大修间隙运行后,机组各部件轴向相对位置和间隔值的变化,以便及时发现和消除缺陷。修后测量通流间隙是为了检查核对检修质量,并作为最后记录存档。

答案解析

相似试题
  • 汽轮机通流间隙修前和修后测量的目的是什么?

    简答题查看答案

  • 为什么测量汽轮机通流间隙要在修前、修后分别进行?

    简答题查看答案

  • 对于有俩个以上转子共用一个推力轴承的多缸汽轮机,测量通流间隙时,各转子应处在什么位置?

    简答题查看答案

  • 为什么汽轮机在启动前和停机后均需长时间的盘车?

    简答题查看答案

  • 汽轮机转子修前应测量哪些数据?

    简答题查看答案

  • 为什么要在转子相差90°角的两个位置测量通流间隙?

    简答题查看答案

  • 一级或几级隔板的通流间隙需安装调整,应怎样进行?

    简答题查看答案

  • 高压汽轮机运行中,若发现在相同的流量下监视段压力增加()以上,必须进行通流面的清洗。

    单选题查看答案

  • 高压汽轮机运行中,若发现在相同的流量下监视段压力增加()以上,必须进行通流面的清洗。

    单选题查看答案