为保证客车感应子发电机输出电压稳定，在交直流供电装置中设置了电压（）装置。

KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。（）

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KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。

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KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。（）

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J5感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池组充电用，充电电流由限流结控制为35A。（）

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J5型感应子发电机输出电压高于其整定值（）时，其控制箱过压保护环节立即动作，切断励磁电路的通路，使发电机停止发电。

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我国普通客车目前所采用的感应子发电机有（）型两种。

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客车交-直流供电装置中的交流感应子发电机是由车辆的（）驱动发电的。

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25T型客车充电机正常工作时，输出电压为（）。

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J5型感应子发电机电压失控，过压保护回路动作，其原因是什么？

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