安全带总成的动态试验在动态试验台上进行。试验时，用被试验安全带总成按使用工况将（）紧缚在滑车座椅上。

分电器装合后，在试验台上进行试验，其配电角度误差应不大于（）度。

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在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。

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总成装配后进行磨合试验的目的。

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汽车门锁寿命试验是在专用门锁内疚性试验台上进行的。试验应模拟实车状态的动作，其过程可分为（）个动作。

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更换水泵的水封总成后不用进行漏水试验，检查各处应无漏水。

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罩锁开闭耐久性试验是在全自动气动门锁试验台上进行。试验台假门开关速度为（）。

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更换水泵的水封总成后应进行（）试验，检查各处应无漏水。 

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车门寿命试验可在实车状态下进行，也可在全装备的车身总成上进行。

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转向轮的测滑量通常是在（）试验台上进行。侧滑试验台有两种：一种是（）试验台，另一种是较为常见的（）试验台。

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