A导螺杆不转
B车床未启动
C纵、横向自动进给操作杆未在中立位置
D未装牙标
车削不完全(无退刀槽)之螺纹时,为防止螺纹车削过头,应先拉开半合螺帽后,再退出车刀
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车床之开口螺帽一般皆以:()
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车床上导螺杆与开口螺帽,系车削螺纹的必要装置
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车削公制螺纹,导螺杆必需回转到整数转时,才能啮合开口螺帽
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若车床导螺杆为每25.4公厘4牙,欲车削工件为每25.4公厘10牙之螺纹而牙标指示器的蜗轮为16齿,刻度盘分成16等分,则开口螺帽应每间隔:()
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车削中,若发生脚剎车失灵,无法立即停止转动时,可能原因为:()
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车床上钻孔,已更换三支新钻头,均无法进行钻削,其最可能原因是:()
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在原有螺帽上再加装另一个螺帽,其主要的目的是为了防止螺帽松脱
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车床上钻孔时,钻头摇晃,其最不可能原因为:()
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