A拉应力/工作中高温时
B拉应力/停车后冷态时
C压应力/工作中高温时
D压应力/停车后冷态时
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.
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活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是()的作用结果.
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活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是:()
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活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是()
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活塞顶触火面在气体压力作用下产生机械应力的性质是()
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柴油机气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用,疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现,原因是:()
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筒形活塞式柴油机活塞运动时产生的侧推力由()承受。
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柴油机工作时承受活塞侧推力的部件是()
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十字头式柴油机活塞运动时,由()承受侧推力。
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