2012年1月1日起《中华人民共和国车船税法》将正式实施。该法将车般税分7个梯度按照排量进行征税，接照不同排量实施阶梯式征税主要是为了（） ①增加财政收入，刺激经济增长 ②鼓励发展小排量汽车，促进产业结构优化 ③抑制汽车消费、缓解资源压力 ④引导消费者节能减排、绿色消费

2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》将车船税分７个梯度按照排量进行征税。这主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力 ②引导消费者节能减排，进行绿色消费 ③大幅增加财政收入，增强国家调控能力 ④鼓励发展小排量汽车，优化汽车产品结构

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》，将车船税分７个梯度按照排量进行征税。这主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力②引导消费者节能减排，进行绿色消费 ③大幅增加财政收入，增强国家调控能力④鼓励发展小排量汽车，优化汽车产业结构

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》，将车船税分7个梯度按照排量进行征税。这主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力②引导消费者节能减排，进行绿色消费 ③大幅增加财政收入，增强国家调控能力④鼓励发展小排量汽车，优化汽车产业结构

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》，将车船税分７个梯度按照排量进行征税。这主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力②引导消费者节能减排，进行绿色消费 ③大幅增加财政收入，增强国家调控能力④鼓励发展小排量汽车，优化汽车产业结构

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》，将车船税分7个梯度按照排量进行征税。这主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力 ②引导消费者节能减排，进行绿色消费 ③大幅增加财政收入，增强国家调控能力 ④鼓励发展小排量汽车，优化汽车产业结构

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》将车船税分７个梯度按照排量进行征税。按照不同排量实施阶梯式征税主要是为了（） ①抑制汽车消费，缓解资源压力 ②引导消费者节能减排，保护环境 ③增加财政收入，增强国家调控能力 ④鼓励发展小排量汽车，促进汽车产业结构优化

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国车船税法》将车船税分７个梯度按照排量进行征税。按照不同排量实施阶梯式征税主要是为了（） ①抑制汽车生产和消费，缓解资源压力 ②引导消费者节能减排，保护环境 ③增加财政收入，增强国家调控能力 ④鼓励发展小排量汽车，促进汽车产业结构优化

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国行政强制法》规定，行政机关不得对居民生活采取停止供水、供电、供热、供燃气等方式迫使当事人履行相关行政决定。这一规定（）。

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2012年1月1日起实施的《中华人民共和国行政强制法》规定，行政机关不得对居民生活采取停止供水、供电、供热、供燃气等方式迫使当事人履行相关行政决定。这一规定（）。

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