当电空制动控制器失效时，应转“空气位”维持运行，需转换的转换阀代号为（）。

“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。

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（）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件。

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当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时，转换柱塞压迫双断点微动开关，切断电空制动控制器电源，并使（）电空阀得电。

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空气位操纵时，与使用电空控制器一样，将空气制动阀置“制动”位长时间防止，列车管的减压量最大也只能达230kPa。

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当电空控制器在“运转”位时，只要那个电空阀失电，制动机便会产生制动效果：（）

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当电空控制器手柄置于“制动”位时，（）线与（）线将通过801﹟线得电。

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当电空控制器手柄置于“制动”位后不动时，闸缸的压力应为：（）

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当电空制动控制器置于“过充”位时，列车制动管会获得（）kpa的过充压力。

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电空位操作运行时，非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操纵端电空控制器产生影响。

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