A一长
B二长
C三长
D一短
路用列车由区间返回车站有车线时,车站开放引导信号或派人引导后,使用列车无线调度通信设备通知司机x道有车线停车。听到司机呼叫接近后,车站值班员应答的联控用语为()。
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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:列车在区间超过()上坡道的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。
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在区间线路上人力推行小车时,应派防护人员在小车前后方向,按()显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良,应增设中间防护人员。
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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。
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无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。
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轨道车在单线区间被迫停车后如何防护?
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区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序如何规定的?
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区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是如何规定的?
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