东风4B型内燃机车二系悬挂采用四个具有弹性的摩擦旁承,可以使机车轴重分配均匀,减少轴重转移,提高机车的()。
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摩擦式旁承的特点是可以减少机车牵引时的轴重转移。
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为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机()排列。
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轴重转移的产生原因是什么?
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轴重的转移与转向架的结构形式和采用哪种传动装置有关。所以,我们必须根据机车的()来分析,才能得到正确结果。
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轴重转移又称轴重再分配,它将严重影响机车()的利用,限制机车牵引力的发挥。
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在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为()。
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影响机车轴重转移的结构参数之一为两个转向架()间距离。
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为满足牵引力要求,减少轴重转移采取什么措施?
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