A转速下降的换向转速
B转速下降到低于发火转速
C转速下降到零
D转速高于发火转速
在按时序方式实现的主机重复起动逻辑图中,上次停车凸轮轴在车位,现把车钟手柄扳到倒车位时,YSC,YSO及非门A,B,C的状态为()
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在主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车扳到正车位,且换向完成后,三位四通阀两个输出端A和B的状态分别为()
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在MAN-V40/54A型气动主机遥控系统中。把车钟手柄从全速倒车扳到全速正车位,按应急操纵按钮与不按此按钮,主机运行状态有何不同?
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MAN40/54气动遥控负荷程序控制中,当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速,自动控制系统将执行()操作。 (1)停油 (2)应急换向 (3)能耗制动 (4)强制制动 (5)倒车起动 (6)正常换向
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在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置,主机仍在原转向运转,故障部位可能是()
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在MANB&WMC-C主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令.调速手柄放在“START”位置,则()
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在AUTOCHIEF-III型主机遥控系统中,车钟手柄在停车位置时,换向回路中的晶体管T1.T2.T3状态为()
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在MANB&WMC柴油机主机气动操纵系统中,集控室起动主机时,集控室“车钟”的作用是()
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某主机倒车运行时,将车钟手柄直接拉至正车运行,同时按下应急运行按钮,简述其经过的主要阶段(写出各阶段车令,凸轮轴位置以及转向)
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