下行船在弯曲河段航行。操作不当，在（）影响下，易造成船舶偏航，导致输向落弯。

下行船舶在弯曲河段航行，操作不当，在（）作用下，易造成船舶偏航，导致输向落湾。

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“调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。

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所谓“取矮”是指下行船在驶经弯曲河段时的（）而言。

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顶推船队下行航行通过弯曲河段时，提高回转能力的措施有（）.

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一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。

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上行船在急弯河段，过弯曲顶点，稳向后，一般（）.

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船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

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在顺直河段，船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的（）上航行。

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在弯曲河段“挂高”是指船舶下行航经弯道时应将船位摆在（）.

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