A个别轮制动气室失效
B制动系统中无气压
C各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小
D制动鼓与制动蹄间隙合适
气制动式汽车行驶时,将制动踏板踩到底,仍无制动效果的原因是()。
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气制动式汽车行驶时,将制动踏板踏到底,仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
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安装盘式制动器后,()用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
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液压制动汽车,制动时一脚到底无制动,再踩几次仍无制动的原因是()。
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根据G-B7258---2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,在气压为600KPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车气压降低不得超过()。
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对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踩制动踏板感觉有弹性,则是由于()
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汽车在中速行驶时,将油门踩到底,自动变速器将自动降低一个挡位称为()。
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液压制动汽车,踩制动踏板时有弹性感,其原因是管路中()。
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对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后,踏板能升高但制动踏板感觉有弹性,则是由于()
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