空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。

制冷系统有水汽，高压侧压力会过高。

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制冷系统高压侧压力过高，，并且膨胀阀发出噪声，说明（）。

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在蓄压器和储液器之间一般串联一个（），当蓄压器内压力超过规定值时，部分高压制动液流回储液器，以防整个系统压力过高。

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汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。

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调制冷系统平衡压力过高，一般是由于制冷系统内部堵塞造成的，应检查膨胀阀、储液罐及系统是否有故障。

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空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。

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测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。

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歧管压力表诊断制冷循环系统故障，系统正常情况下，高压测定压力应为（）。

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有些自动空调系统当制冷剂压力超过设定值时，通过（），是压缩机停转，实现高压保护。

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