何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？
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我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。
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在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。
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我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。
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我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为（）。
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我国铁路普遍采用双轨条油压重力式减速器。
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我国铁路采用的减速器主要有哪两种：？
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（）是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。
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从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是（），原因是（）。
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