轮机长在安全管理工作中，针对本部门人员应特别关注（）。a．安全技能教育；b．应急设备操作试验及管理；c．定期进行应急操作程序演练。

轮机长在安全管理工作中，应作好该部门人员的：（） ①安全技能教育 ②应急设备操作及管理 ③定期进行应急操作程序演练

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对下列有关船员响应管理理解正确的是（）。 a．船员响应直接关系到控制人为因素的效果； b．轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念； c．根据船员不同需要设置机制化激励。

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轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机，从而引发轮机人员的（）。

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轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作（）。 a．充分利用技术指导性文件组织业务学习； b．检查计量工具的正确性并安排定期效验； c．经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核； d．指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序。

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船舶每次开航（）小时前，驾驶员应会同轮机部门的相关人员对操舵装置的工作情况进行校核。

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轮机长在实施轮机值班制度时，正确的做法是（）。 a．与船长协商安排的值班应确保安全值班； b．根据轮机部特殊情况可自行安排，无须得到船长的同意； c．指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。

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轮机长在调动时在下列项目中，向接班轮机长应重点介绍（）。 a．机炉舱安全规定； b．有关应急设备技术状况和使用方法； c．轮机部人员情况； d．核对或测量燃、润油料的实际存量。

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轮机长在调动时在下列项目中，对接班轮机长应重点介绍：（） ①机炉舱安全规定 ②有关应急设备技术状况和使用方法 ③轮机部人员情况，重点是轮机员 ④核对或测量燃润油料的实际存量

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某航行港澳航线的中国籍内河船舶在抵达口岸时填写《国际航行船舶进口岸申请书》报请抵达口岸的海事管理部门审批。该轮进港后，在办理进口岸手续的同时，开始装货。在港期间，海事执法人员发现该轮船长、轮机长、三副与大管轮同时离船；并进行了安全管理体系的外审活动。该轮在驶离口岸前4小时到检查机关办理必要的出口岸手续。海事执法人员在办理出口手续时得知该轮未交付码头装货费用。

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