A报警操作按钮电源有电
B该ACP具有对DGU的操作权
C网络正常
D该ACP具有对主机的操作权
AC C20网络型主机遥控系统的“主机起/停与转速设定杆”设有主机的()功能。 ①停车挡 ②启动 ③报警 ④安全保护 ⑤正倒车转速设定区
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AC C20网络型主机遥控系统的起动失败报警中,()等三种情况均被视为起动失败,并在驾驶台和集控室的ACP上发出起动失败报警。将操作手柄扳回到停车位置可对起动失败报警进行复位。 ①慢转起动 ②起动空气压力低 ③一次起动时间过长 ④自动停车 ⑤三次起动失败
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AC C20网络型主机遥控系统中,如果按下应急停车按钮,而实现应急停车后。应急停车的复位方法是()。
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AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在集控室通过“主机起/停与转速设定杆”进行手动操作,则手柄发生的电位器输出信号()。
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AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中,若在驾驶台或集控室以单手柄车钟(LTU)操作,则手柄设定值直接通过()传送。
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AC C20网络型主机遥控系统中,在海况恶劣的航行条件下,通过ACP菜单操作可进入恶劣海况模式。当转速超过设定的上限转速值时,遥控系统切断燃油供应,迫使主机降速,转速下降到停车复位转速后恢复供油,然后()。
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AC C20网络型主机遥控系统中,一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令,另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是()。
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AC C20网络型主机遥控系统的特点是()。
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在DC C20监视与报警系统中,下层网络的组成包括()。 ①以太网; ②机旁/现场操作站; ③远程/遥控操作站; ④CAN总线; ⑤分布式处理单元
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