对材料施加应力并在释放应力后不导致变形的最大单位应力称为（）。

材料的弹性极限是指对材料施加应力并在释放应力后不导致塑性变形的最大单位应力。

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焊接过程中，局部不均匀加热和冷却是引起焊接应力与工件变形的主要原因。

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由于轮轨的相互作用，轨顶面反复承受接触应力，使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及（）等。

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焊接残余应力大小与焊缝厚度，钢材强度有关，焊后热处理是材料，厚度规定的。

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造成钢材缺陷的应力大致有三种：一是工作应力；二是残余应力；三是温度应力。

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钢轨焊接的残余应力主要是由于（）而形成的热应力。

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线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（）。

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钢轨的几何形状是根据应力的分布特点设计的。

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在钢轨拉应力增大情况下，横向缺陷的危害最大。

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