应急系统主要包括：紧急通风、紧急照明和（）系统。

动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

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CRH2型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

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CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。

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CRH1的一个空调装置内包括（）紧急通风逆变器。

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CRH1A型动车组蓄电池电压降至97V时，蓄电池接触器（）断开，常用照明熄灭，空调系统停止工作，列车紧急总线起作用，启用紧急照明。

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空调机组紧急通风继电器的代号是（）。

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CRH380BL型动车组紧急通风装置性能：当动车组发生断电，空调系统不能正常运行时自动启动，用来维持车内空气流通，最长可维持（）分钟

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CRH1的每辆车上设有（）紧急通风单元。

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使用紧急停车装置造成停车时的应急处理程序。

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