在心盘下加减垫板，可以调整车钩高度。

在心盘下加减垫板可以调整车钩高度。

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CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。

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CW-200K旋轮后调整车钩高度，可优先考虑到在（）下加垫调整。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。

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段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。

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CW-200K型转向架在落车车钩高调整时：可优先考虑在轴簧下加调整垫，簧下最多可加（）。

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SW-160同一转向架两旁承组装高度差不大于3mm，下旁承调整垫为铁垫板，总厚度不超过40mm，垫板不超过3块，旁承组成总高度为（）mm。

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根据密接式钩缓装置的结构尺寸，调整垫圈厚度每增加／减少lmm，钩体凸锥顶点处的车钩高度增加／减少（）。

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