电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知列车调度员、电力调度员或（）值班人员。

技规规定：列车发生火灾、爆炸时，须立即（）。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门（）。

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列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后，司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验，确认列尾装置必须作用正常，发现异常时立即通知有关人员处理。

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人安标规定：当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。

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运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全，客车列尾装置无法进行辅助排风时，立即通知（）使用紧急制动阀停车。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于（）的地点。

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列车发生火灾司机应鸣示警报信号（），动员附近人力、物力进行灭火。

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线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。

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运行中查询列尾风压，未收到反馈（）时，必须立即进行列车贯通试验（判断是列尾故障或折角塞门被关），认真确认列车排风时间，如发现排风时间明显缩短或列车制动力明显减弱，必须立即采取紧急停车措施。

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代乘列车如遇自动制动机故障，列车司机要通知（）立即组织列车乘务员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。

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