LO进入轴与轴之间要有一定的（）和（）。

冷凝器和贮氨器之间为什么要有平衡管？

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什么叫多级压缩？多级压缩之间为什么要有冷却器和油水分离器？

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在离心式压缩机中，为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口，设有（）。

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在离心式压缩机中，为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口，设有（）

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齿轮与轴的配合松动后，采用（）修复的效果最佳。

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等温效率为等温功率与轴功率之比。

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在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

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在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。

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中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。

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