5T系统中各级监控复示终端和查询终端通过（）和5T系统相连｡

（）网络是指探测站、列检复示站、车辆段复示站等终端通过铁路计算机网络实现信息传输。

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动车组运行故障图像检测系统（TEDS）监测站包括集中监测服务器、安全监测终端、设备复示终端、彩色打印机、（）等｡

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复示终端中通道板的绿灯表示（）信号，红灯表示（）信号，黄灯（）号。

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以下选项中，（）不是THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心（各级复示）软件技术标准中规定的确认功能｡

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铁路局监测站由数据传输设备、数据处理设备、监控终端等构成，按（）配备｡

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在红外线轴温探测系统全路联网的网络中，数据的传输的起点是（）的监测终端，终点是铁路总公司部级联网服务器，数据从路局监测终端开始依次经过标准数据接口计算机、路局服务器和铁路总公司服务器｡

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新型5T智能跟踪装置（“AEI-T1型设备”）新增系统自检及故障定位、（）、状态监控等功能｡

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5T系统整合通过（）信息实现跨系统的横向关联。

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TADS日常监控时使用（）页面或复示监控页面。

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